Rimuovere la batteria prima di procedere allo smontaggio.
Preparare uno spazio di lavoro avendo una superficie pulita e livellata e tutti gli strumenti necessari a portata di mano.
Rimuovere le 11 viti Torx T10 dall'esterno del trapano.
La vite cerchiata in arancione è incassata abbastanza lontano e potrebbe non essere raggiungibile con alcuni cacciaviti T10.
Dopo aver rimosso le 11 viti esterne, separare i pezzi di plastica dell'alloggiamento.
Non ci sono linguette o alette di plastica che tengono insieme i due pezzi. Tirare verso l'alto e i due pezzi dovrebbero separarsi facilmente.
Controlla tutta quella polvere dal motore, che non può essere efficiente!
La seconda immagine è un colpo più vicino al lato con tutti i gadget elettronici.
Il gruppo motore e mandrino può essere tirato su e fuori.
Prestare attenzione al selettore di velocità (prima immagine) che viene inserito sul gruppo motore e mandrino mentre lo si rimuove.
Rimuovere i collegamenti elettrici. I colori sono indicati sul motore, quindi non è necessario ricordare da che parte si trova.
I collegamenti elettrici sono terminali a forcella con un piccolo pezzo di bloccaggio sul lato anteriore (non piatto) della forcella. Spingere il blocco sul retro e tirare il connettore verso l'esterno.
Quello che rimane è il gruppo motore e mandrino (terza foto).
Il mandrino può essere rimosso con una chiave esagonale, non sono andato così lontano nello smontaggio.
Il motore può essere rimosso dal gruppo mandrino con una rotazione in senso orario.
Le due caselle rosse nella prima immagine mostrano dove si verificherà la separazione.
La seconda immagine mostra la connessione sul lato del gruppo mandrino.
La terza immagine mostra la connessione sul lato motore.
Rimuovere la piastra nera sul motore rimuovendo le due viti Torx T15.
Quando si rimonta, inserire l'ingranaggio nella foto a sinistra nel gruppo del mandrino può essere difficile. Sii paziente e prenditi il tuo tempo.
Ecco alcuni primi piani di alcune connessioni elettriche.
Figura 1: collegamenti al gruppo grilletto.
Figura 2: collegamenti sul retro della presa della batteria.
Figura 1: primo piano dell'assieme avanti, indietro e blocco.
Figura 2: sii prudente con questa molla dietro il ricettacolo della batteria, a cui piace cadere.
Inserisci saggezza qui.
Ecco il trapano completamente pulito e completamente riassemblato. Nessun pezzo in più, yay!
Immagine 2. Ho rinominato l'anello di torsione con Sharpie in modo che i segni fossero nuovamente leggibili.
Guarda tutta quella polvere e le particelle che stavano sparando sul trapano! Sono sicuro che il trapano funzionerà in modo più fluido ed efficiente ora.
Grazie per aver guardato il mio teardown! Buon fissaggio!