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Svitare le due viti Phillips # 00 da 2,5 mm dal centro dell'auto.
Disimpegnare le due clip per rimuovere il coperchio della batteria.
Scollegare la batteria spingendo sulla clip.
Svitare le due viti Phillips # 00 da 2,5 mm da ciascun lato
Rimuovere le coperture della gonna laterale su ciascun lato della vettura.
Sollevare e rimuovere le due minigonne laterali.
Svitare le due viti Phillips # 00 da 2,5 mm dalla gonna anteriore dell'auto.
Sollevare la parte anteriore del sottoscocca ed estrarla dal sottoscocca principale.
Svitare le restanti sette viti Phillips # 00 da 9 mm dal sottoscocca dell'auto.
La seconda immagine mostra una vista più ravvicinata delle tre viti posteriori
Sollevare il sottoscocca principale dal guscio dell'auto.
Sollevare il corpo per esporre il cablaggio e l'hardware sottostante.
Rimuovere l'adesivo riflettente dalla parte superiore del corpo.
Scollegare il connettore del cavo.
Svitare le due viti Phillips # 00 da 2,5 mm sulla copertura bianca del carter motore posteriore.
C'è un involucro di plastica sul motore posteriore. Basta rimuovere questo rivestimento di plastica e procedere.
Rimuovere tutte e dieci le viti Phillips # 000 da 1,6 mm dall'alloggiamento del motore posteriore
La prima immagine mostra cinque viti sul lato con i circuiti
La seconda immagine mostra cinque viti sul lato opposto dell'involucro.
Utilizzare una pistola di saldatura per rimuovere i cavi collegati
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