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Rimuovere le quattro viti da 3 mm dal pannello inferiore usando un cacciavite Philips # 1 da 3 mm.
Utilizzare il cacciavite Philips n. 3 da 3 mm per rimuovere le tre viti da 3 mm che collegano il pannello frontale con il pannello inferiore principale. Rimuovere anche la vite del pannello frontale da 6 mm.
Rimuovere il pannello inferiore tirando le linguette di plastica da entrambi i lati della vettura.
Rimuovere le due viti da 6 mm e le due viti da 3 mm che collegano il pannello posteriore al pannello inferiore del lato principale.
Rimuovere le due viti da 6 mm che collegano il pannello posteriore al corpo dell'auto.
Rimuovere le due viti anteriori da 6 mm e le due viti centrali da 6 mm.
Rimuovere attentamente il pannello inferiore della parte principale. Una forza eccessiva potrebbe danneggiare o disconnettere i fili fragili attaccati a questo pezzo.
Togliere il guscio dell'auto e posizionarlo sul lato sinistro dell'auto.
Rimozione della connessione bianca. Iniziare rimuovendo le due viti Phillips # 6 da 6 mm che tengono premuta la connessione bianca dal pannello inferiore alla ruota posteriore e al gruppo motore.
Scollegare la batteria prima di continuare questo passaggio per evitare lo shock.
Rimozione del coperchio di sicurezza in plastica. Rimuovere il coperchio di sicurezza in plastica rimuovendo una vite Phillips # 2 da 6 mm.
Dissaldare o tagliare i due fili collegati al motore. Utilizzare un saldatore o tronchesi, non le forbici come mostrato nella foto.
Dopo aver completato questo passaggio, sarai in grado di rimuovere la ruota e il gruppo motore dall'auto. Ci sono due molle situate nella parte posteriore dell'auto che potrebbero staccarsi se si fa questo passo troppo velocemente.
Rimuovere il motore dall'alloggiamento. Spostare la ruota posteriore sinistra e il gruppo motore.
Questo passaggio può essere complicato perché la ruota laterale sinistra è nel modo.
Rimuovere il coprimozzo della ruota con un attrezzo.
Rimuovere la ruota. Estrarre la vite da 3 mm Phillips n. 2 che collega la ruota alla ruota e al gruppo motore
Rimuovere le cinque viti a testa piatta Phillips N ° 2 da 6 mm dal lato sinistro dell'alloggiamento del motore.
Allontanare delicatamente l'alloggiamento del motore.
Tieni presente che all'interno ci sono componenti sciolti e fragili.
Prima di provare questo passaggio, tieni presente che questi ingranaggi hanno del grasso su di essi.
Rimuovere i due ingranaggi più piccoli estraendoli delicatamente dall'alloggiamento del motore.
Rimuovere le due viti Phillips # 6 da 6 mm situate su entrambi i lati del piccolo ingranaggio in ottone.
Dopo aver rimosso le viti, rimuovere il motore tirandolo verso il basso e fuori dall'alloggiamento.
Staccare il filo nero che è attaccato al guscio esterno del motore stesso. Utilizzare un saldatore o tronchesi, non le forbici come mostrato nella foto.
Usando queste tecniche di dissaldatura, rimuovere la saldatura.
Allontanare con cura l'alloggiamento del motore e staccare i fili saldati sul motore.
Ricollocare i due fili sul motore quando vengono sostituiti. Fare riferimento a questa guida Come saldare per ulteriori informazioni.
Assicurarsi di conservare il circuito stampato e la marcia in modo da ricollegarli al nuovo motore.
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